Heavy Duty Constant Spring Support peamised eelised.

Kohaldatav kõrge temperatuuriga ja suure läbimõõduga torujuhtmetele nafta- ja gaasitööstuses, rafineerimis- ja energiatööstuses. Võrreldesmuutlikud vedrud, on see kokku võetud neljast aspektist: koormus, töötingimused, vastupidavus ja töökorras hoidmine.

Pidev koormusvõimsus (peamine eelis)

Kogu torujuhtme soojuspaisumisest ja kokkutõmbumisest põhjustatud vertikaalse nihke protsessi vältel jääb tugikoormus põhimõtteliselt konstantseks ja muutumatuks, kusjuures koormuse kõikumine on alla ±6% (vastavalt riiklikele standarditele / ASME standarditele).

Vedrukoormus muutub koos nihkega (maksimaalselt ±25%). Suure koormuse ja kõrge temperatuuriga torustike puhul on soojusnihe suur, mistõttu koormus ületab kergesti piirmäära. Pidev vedrustus väldib täielikult toruava ja vedrustuse ülekoormust.

Kaitske seadmete toruühendusi: API toruühendused kompressorite, auruturbiinide, soojusvahetite ja suurte pumpade jaoks. Vältige lekkeid, mis on põhjustatud soojuspaisumiskoormuse muutustest ja pingepragudest seadme äärikühendustes.

Sobib suure käigu ja suure vertikaalse soojusnihke tingimustes

Üksiku üksuse käik on palju suurem kui muutuva vedru oma. Tavaliste raskeveokite mudelite käik on vahemikus 50–500 mm; see on esimene valik kõrge temperatuuriga, paksuseinaliste ja suure läbimõõduga suure soojuspaisumisega nafta- ja gaasitorustike jaoks.

Vedru survepiir ei piira, suure vajutusega ja suure termilise nihkega torujuhtmetele ei ole vaja lisada segmentide kaupa tugesid, vähendades seega tugipunktide arvu.

Raskeveokite kandevõime on tugev

The rated load of each single unit of the heavy-duty model ranges from 5kN to several hundred thousand Newtons. See sobib kõrge temperatuuriga paksuseinaliste protsessitorude, katelde kollektorite ja raskeveokite rafineerimis- ja keemiaseadmete abitorustike jaoks.

Kangi ja ühendusvarda mehaanilise konstruktsiooniga kombineeritud karbi üldkorpusel on kõrge konstruktsiooniline jäikus, see on vastupidav löökidele ja hetkelistele veehaamri koormustele ning on parem kui muutuva vedruga üheplaadiline vedrujõu struktuur.

Torujuhtme pinge optimeerimine, projekteerimiskulude vähendamine

Püsiv koormus → Torujuhtme primaarset ja sekundaarset pinget saab kontrollida, vastates torujuhtme pingestandarditele ASME B31.3 ja SH/T3073; Pingete arvutamist on lihtsam teostada, vähendades lisakulusid, nagu torude paksenemine, tugevdamine ja paisumisvuukide paigaldamine.

Väsimuskindel, pikk kasutusiga (eelis suure koormuse tingimustes)

Lähtudes hoova tasakaalu põhimõttest, läbib vedru ainult väikese edasi-tagasi paisumise ja kokkutõmbumise, kusjuures paisumis- ja kokkutõmbumismaht on muutuva vedru omast palju väiksem; temperatuurimuutustest tingitud väsimuskadu on äärmiselt väike.

Nafta- ja gaasijuhtmed töötavad pidevalt vahelduvates käivitus-seiskamistingimustes ja sagedaste temperatuurikõikumiste tingimustes ning on vähem altid vedruväsimuse riketele.

Tugeval mudelil on paksendatud kest ning karastatud ja karastatud tihvtivõll. Seda saab allutada tugevale korrosioonivastasele töötlusele (C5-M) mere-/keemilistes korrosioonikeskkondades ja see on avatud platvormidel kasutamiseks vastupidav.

Paigaldamise ja kasutamise eelised

Seade on varustatud sisseehitatud lukustusmehhanismiga. See lukustatakse veesurve testi ajal ja avatakse kasutuselevõtul. Pärast tööd ei ole vaja kohapeal korduvat koormust reguleerida.

Torujuhtme vibratsioonivõime (kompressori sisse- ja väljalaskeava juures) on parem kui muutuva vedru oma, vähendades järgnevate kontrollide ja reguleerimise sagedust.

Sobib karmides töötingimustes

Kõrge temperatuur (üle 550 ℃), madala temperatuuriga veeldatud maagaas, suured settimisseadmed, ranniku soolapihustus / väävlit söövitavad nafta- ja gaasirajatised, koormustaluvuse kohanemisvahemik on laiem.