Tugevad vedrutoed tööstusliku torujuhtme soojuspaisumiseks ja kandevõimeks

Oleme teinud kevadtoetusi klTianshunjuba 14 aastat. Need ei ole torustiku kõige säravamad osad, kuid kui soojuselektrijaam käivitub või veeldatud maagaasi liin jahtub, on need komponendid, mis vaikselt rasket tõstmist teevad. Üle 70% meie tellimustest pärineb korduvatelt klientidelt – EPC-delt, insenerifirmadelt ja tehaste omanikelt, kes on ülejäänu proovinud ja jäävad meie juurde. Meie kevadtoetused töötavad enam kui 45 riigis, alates Lähis-Ida rafineerimistehastest kuni Kagu-Aasia keemiatehasteni.

Sellel joonisel on kujutatud muutuva vedrutoe/riideri koormuse ja nihke jõudluskõver, sealhulgas koormuse ja nihke peamised parameetrid, et kontrollida toote kandevõimet ja töökindlust.

Iga üksus läbib enne saatmist koormuse kalibreerimise ja jõudluse testimise. Seadistuse ja koormuse hälvet kontrollitakse ±5% piires, mis vastab nii ANSI/MSS-SP-58-2018 kui ka NB/T47039-2013 rahvusvahelisele standardile.

Tooted vastavad elektri-, naftakeemia- ja muude tööstuslike torustikesüsteemide tehnilistele nõuetele. MSS-SP-58-2018 kohaselt ei tohi muutuva vedrusõlmede maksimaalne lubatud koormuse varieeruvus ületada 25% töökuumkoormusest kogu töökäigu jooksul.

Koormus-nihke kõver, mis on saadud konstantse vedrutoe/rippuja tüübikatsest. Horisontaalne telg tähistab nihet, vertikaaltelg aga koormust. Kõver püsib kogu töökäigu ulatuses ligikaudu horisontaalselt, näidates, et toetusjõud jääb torustiku soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tõttu kõrvale kaldudes praktiliselt konstantseks.

See tüübitest kontrollib konstantsete vedruüksuste koormuse püsivust, stabiilsust kogu liikumisel ja töökindlust. Kõik tootmisüksused peavad enne tarnimist kalibreerima koormust, kusjuures koormuse hälve reguleeritakse ±6% piires vastavalt standarditele ANSI/MSS-SP-58-2018 ja NB/T47038-2013.

Neid tooteid saab kasutada suure termilise nihkega tööstuslike torustike jaoks, sealhulgas peaaurutorustike ja muude kõrge temperatuuri ja kõrgsurve torustike jaoks.

Vedrutugede määramisel tehakse esimene tegelik otsus kahe tüübi vahel. Kui toru liikumine on mõõdukas ja teatud koormuse kõikumine on vastuvõetav, siismuudetavad vedrutoedteha tööd hästi ja hoida kulud madalad. Kui ühendatud seadmed – nagu auruturbiin või kompressori otsik – ei talu suurt koormuse muutust, peatepidevad vedrutoed. Nad säilitavad peaaegu tasase toetusjõu kogu liikumisulatuse ulatuses. Meie insenerid aitavad teil stressianalüüsi andmete, mitte oletuste põhjal õige tüübi valida.

Kuidas vedrutoed tõelises torusüsteemis töötavad

Vedrutoed ei tööta eraldi. Nad on peaaegu alati osa suuremast tugikorraldusest. Tüüpiline seadistus sisaldab raskuse kandmiseks jäikaid torutugesid või torujalatseid, samas kui vedruüksus käsitleb vertikaalset soojusliikumist. Kui teil on vaja külmliini toestada, kombineerime vedrukoostu sageli eelisoleeritud torutugedega, et vältida kondensaadi ja jää kogunemist tugipunkti. Paljud kliendid nimetavad neid ka teise nimega - vedruriideid - eriti kui seade on peal riputatav. Sama tooteperekond, lihtsalt erinev paigaldusstiil.

Materjalid, mida kasutame

Me ei kärbi toorainet. Iga partiiga on kaasas veski sertifikaadid ja meil on hea meel jagada teie kontrollimeeskonnaga täielikku jälgitavust.

Kõik materjalid hangitakse heakskiidetud Hiina terasetehastest. Kui teie projekt nõuab kindlat klassi, nagu dupleks roostevaba või kõrge temperatuuriga sulamid, andke meile lihtsalt teada.

Meie järgitavad standardid

Toodame vaikimisi järgmiste standardite järgi ja kohandame soovi korral ka teistele:

ASME B31.3 – protsessi torustik

ANSI/MSS SP-58 – torutoed ja riputid

GB/T 17116 – Hiina standard torutugedele

Saadaval ka DIN-i, JIS-i või teie projektipõhise spetsifikatsiooni jaoks

Meie tehasel on ISO 9001:2015 sertifikaat ja me toodame iga saadetise täieliku EN 10204 3.1 materjalisertifikaadi.

Levinud küsimused, mida meie kliendid küsivad

K1: Muutuv või konstant – kuidas ma otsustan?

Kui teie toru nihe ei ole suur ja koormuse kõikumine näiteks 10–25% on okei, töötab muutuv vedrutugi hästi ja maksab vähem. Kui ühendatud seadmel on rangelt lubatud düüsikoormus (tüüpiline turbiini sisselaskeavadel, kompressori ühendustel või reaktori torustikul), kasutage pidevat vedrutugi. Saatke meile oma pinge isomeetria või nihkeandmed ja me soovitame õiget mudelit – selle eest ei võeta tasu.

Q2: Milliseid kandevõimeid ja sõiduvahemikke saate pakkuda?

Muutuva vedrutugede puhul hõlmab meie standardsari mõnesaja kilogrammi kuni üle 20 tonni ühiku kohta. Pidevad vedrutoed võivad raskete seintega liinide puhul ületada 30 tonni. Sõit: tavaliselt 0–150 mm muudetavate ühikute puhul ja kuni 300 mm või rohkem konstantsete tüüpide puhul. Kohandatud reisivahemikud ja koormuse seadistused on meie jaoks rutiinsed.

Q3: Kui kaua tarnimine aega võtab?

Laoseis ja pooltooted: 20–25 päeva. Täielikult kohandatud tellimused: 30-40 päeva. Kui teie projektil on tihe ajakava, rääkige meie müügimeeskonnaga varakult – sageli saame tootmisaegu ümber korraldada, et kriitilistest tähtaegadest kinni pidada.

Q4: Kuidas te neid ekspordiks pakkite?

Väiksemad üksused lähevad fumigeeritud puidust kastidesse. Suuremad sõlmed kinnitatakse poltidega terasaluste või veekindla mähisega keevitatud raami külge. Saadame regulaarselt Lähis-Ida, Kagu-Aasia, Euroopa ja Lõuna-Ameerika sadamatesse. Meil pole viimase kolme aasta jooksul olnud ühtegi transpordikahju nõuet.

K5: Kas saate meile projektiviiteid näidata?

Jah. Oleme tarninud vedrutugesid ja täielikke torude riputuspakette Lähis-Ida kombineeritud tsükliga elektrijaamadele, Indoneesia niklitöötlemisrajatistele, Brasiilia keemiatehastele ja Hiina tuumaprojektides tavapärastele saaretorustikele. Võtke meiega ühendust, et saada teie sektorile sobiv viidete loend.

Testimine enne saatmist

Iga kevadine tugi, mis meie Yangzhou tehasest lahkub, läbib järgmised kontrollid:

Visuaalne ja mõõtmete kontroll

Vedruvaba kõrguse ja jäikuse proovide võtmine

Täiskoormuse eelpressimise ja taastamise test

Reisikaalu kalibreerimine

Koormus- ja nihkekõvera kontrollimine

Lisame saadetise ümbriku sisse katseprotokolli ja materjalisertifikaadid. Kui teie leping seda nõuab, on SGS, BV või TÜV poolt teostatav kolmanda osapoole tunnistaja kontroll.

Kohandamine on siin norm

Ligikaudu pooled meie tellimused algavad kliendi joonise või projekteerimistingimuste komplektiga, mitte standardse osanumbriga. Hinnapakkumise saamiseks peate meile ütlema ainult:

Paigaldustüüp: ülemine riidepuu või alustugi

Kuumkoormus ja külmkoormus

Eeldatav toru liikumine (üles või alla)

Ühenduse üksikasjad või oma joonis

Kogus

Ülejäänu eest hoolitseme meie – spetsiaalsed pinnakatted, roostevaba riistvara, kõrge temperatuuriga vedrumaterjal, mittestandardsed korpuse suurused, kõik see.

See, kuidas me seda näeme

Kevadtoed ei ole raketiteadus, kuid neid tuleb teha õigesti. Hästi ehitatud vedrukoost istub vaikselt 15 või 20 aastat. Halb ilmneb mõne kuu jooksul mõranenud keevisõmbluse või longus joonena. Tianshunis ehitame neid nii, nagu paneme need oma tehasesse. See tähendab, et materjalile pole otseteid, testide vahelejätmist ega viimase hetke üllatusi tarnimisel.

Kui teie järgmine projekt nõuab vedrutugesid, vedruriideid, püsivaid vedrutugesid või eelisoleeritud torujalatseid, saatke meile oma nõuded. Pakume teile õiglase tehasehinna ja tehnilise ettepaneku, mis on tegelikult mõistlik. Olete teretulnud külastama ka meie tehast Yangzhous – andke meile lihtsalt teada, millal.