Reguleeritava kõrgusega torujalatsite tugi

Paberil on torustiku kõrgus fikseeritud arv. Kohapeal on seda harva. Terasest sambad settivad. Vundamendid nihkuvad veidi. Vedrutoed suruvad kokku rohkem või vähem, kui pingemudel ennustas. Kui toru jõuab pumba imemisotsiku või kompressori ääriku juurde 10 mm liiga kõrgele või 15 mm liiga madalale, põhjustab ühenduse paika panemine düüsidele koormusi, mille vastu seadmed pole kunagi ette nähtud. Lihtsaim viis selle kõrguse õigeks muutmiseks – ja selle õigeks hoidmiseks – on reguleeritav torujalats.

Oleme oma Jiangsu tehases tootnud reguleeritava kõrgusega torujalatsite tugesid alates 2012. aastast. Disain ise ei ole keeruline, kuid selle hoidmine kandevõime, termilise liikumise ja vibratsiooni korral on see. Meie reguleeritavad jalanõud teevad seda praegu Kagu-Aasia aurutorude, Lähis-Ida jahutusveetorude ja Põhja-Ameerika LNG toruriiulite all.

Kuidas reguleerimine töötab – ja miks see paigale jääb

Koostu südamik on keermestatud vars, mis jookseb toruhoidiku ja alusplaadi vahel. Reguleerimismutri keeramine tõstab või langetab toru väikeste sammudega. Kui kõrgus on seadistatud, hakkavad tööle kaks sõltumatut lukustusmehhanismi:

Raske lukustusmutter, mis on keeratud vastu põhikorpust, takistades vertikaalse koormuse all libisemist.

Suuremate suuruste puhul sekundaarne lukustuskruvi või poolitatud krae, mis blokeerib mehaaniliselt pöörlemist isegi kolbkompressorite või suure vooluga gaasijuhtmete püsiva vibratsiooni korral.

Igale jalatsile tehakse enne tarnimist tehase koormustesti 1,5-kordse nimivõimsusega. Keermestatud komponendid on töödeldud ümarvardast – mitte keermestatud vardast lõigatud –, nii et kandvad keermed on täisprofiililised ja vabad pingetõusudest, mis võivad painutamisel mõrastada tavalist naast.

Materjalid, mis sobivad teie teenusega

Standardsed reguleeritavad jalanõud on valmistatud süsinikterasest ja vaikimisi korrosioonikaitseks on kuumtsinkimine. Söövitavate või pesemiskeskkondade jaoks tarnime roostevabast terasest versioone mahuga 304L või 316L. Keermepinnad kaetakse kokkupanemise ajal kinnijäämise vältimiseks määrdumisvastase seguga – see on oluline, sest reguleerimismutter, mida ei saa kohapeal keerata, ei ole enam reguleeritav.

Kui reguleeritava kõrgusega torujalatsite tugi on kuum või külm, integreerime toruhoidiku ja tugivarre vahele kandva isolatsiooniploki (PIR või vahtklaas). Isolatsiooni suurus vastab toru isolatsiooni paksusele ja aurutõkke tee jääb pidevaks – ei ole külmakohti ega kondensatsiooni.

Kui reguleeritavad torujalatsid mõjutavad

Pumba ja kompressori imi- ja väljalasketorustik, kus düüside koormused peavad jääma tootja lubatud piiridesse.

Toruraamide toestused piirkondades, kus esineb maapinna vajumist või külmatõusu.

Liinid, mis vajavad äravoolu või protsessivoolu jaoks täpset kallet, näiteks katla läbipuhumistorustik või kütusegaasitorud.

Vedruga süsteemid, kus külm asend vajab peenhäälestust pärast koormuse ülekandmist ajutistelt tugedelt.

Uuendused ja sidumised, kus olemasolev torukõrgus ei vasta päris uuele marsruudile.

Enamik turul olevaid reguleeritavaid tugesid on kas piiratud reisiga kataloogitooted või pikkade tarneaegadega täielikult kohandatud tükid. Me istume vahepeal: saame võtta standardse disaini ja muuta kõrgusvahemikku, alusplaadi mõõtmeid või isolatsiooni paksust vastavalt teie projekti spetsifikatsioonile – tavaliselt sama teostusajaga kui fikseeritud jalatsi puhul. Meie insenerimeeskond töötab otse teie isomeetria ja tugiloendi alusel ning küsib teilt enne joonise vormistamist hüdrotesti koormuse, projekteerimistemperatuuri ja eeldatava liikumise kohta. See kontrollimise tase muudab lihtsa reguleeritava jalatsi toeks, mida te ei pea kasutuselevõtu ajal uuesti vaatama.

KKK

K: Kui palju reguleerimisvahemikku saate pakkuda?

V: Standardkonstruktsioonid pakuvad ±25 mm kuni ±100 mm liikumist. Võimalikud on suuremad valikud – öelge meile, mida vajate.

K: Kas säte püsib vibratsiooni all?

V: Jah. Kasutame kõikidel suurustel lukustusmutrit ja mehaanilist pöörlemisvastast funktsiooni. Koost on tehases testitud, et see püsiks tsüklilise koormuse korral stabiilne.

K: Kas jalatsit saab reguleerida, kui toru on koormatud?

V: Väiksemaid kärpimiskohandusi saab tavaliselt teha tühijõu all. Suuremate paranduste korral soovitame keermete kaitsmiseks esmalt koormust leevendada.

K: Kas pakute versiooni isoleeritud külma- või kuumatorude jaoks?

V: Jah. Integreerime teie isolatsiooni paksusega sobiva kandevõimelise isolatsiooniploki koos suletud aurutõkke rajaga.