Tugev püsiv vedruriide

2012. aastal asutatud Yangzhou Tianshun Pipeline Technology Co., Ltd. on integreeritud tööstus- ja kaubandusettevõte, mis keskendub uurimis- ja arendustegevusele ning torujuhtme tugitoodete tootmisele. Viimase 14 aasta jooksul oleme teenindanud energia-, naftakeemia- ja energiaprojekte enam kui 40 riigis üle maailma ning võitnud stabiilse tootekvaliteediga klientide pikaajalise usalduse. Heavy Duty Constant Vedruriide on meie lipulaev toode, mis on välja töötatud suure koormusega ja kõrgete töötingimuste jaoks. Seda on süstemaatiliselt tugevdatud materjalide, struktuuri ja tehnoloogia osas, et pakkuda usaldusväärset garantiid torujuhtmete ohutuks kasutamiseks äärmuslikes töötingimustes.

Koormus-nihke kõver, mis on saadud konstantse vedrutoe/rippuja tüübikatsest. Horisontaalne telg tähistab nihet, vertikaaltelg aga koormust. Kõver püsib kogu töökäigu ulatuses ligikaudu horisontaalselt, näidates, et toetusjõud jääb torustiku soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tõttu kõrvale kaldudes praktiliselt konstantseks.

See tüübitest kontrollib konstantsete vedruüksuste koormuse püsivust, stabiilsust kogu liikumisel ja töökindlust. Kõik tootmisüksused peavad enne tarnimist kalibreerima koormust, kusjuures koormuse hälve reguleeritakse ±6% piires vastavalt standarditele ANSI/MSS-SP-58-2018 ja NB/T47038-2013.

Neid tooteid saab kasutada suure termilise nihkega tööstuslike torustike jaoks, sealhulgas peaaurutorustike ja muude kõrge temperatuuri ja kõrgsurve torustike jaoks.

Mis on raskeveokite töötingimused? Miks on vaja spetsiaalseid riidepuid?

Suurtes tööstusprojektides on spetsiaalset tüüpi torujuhtmesüsteem:

▶  Suure läbimõõduga paksuseinalised torustikud: üle DN600, seina paksus üle 20 mm

▶  Raske torujuhtmesüsteemid: koormus tõstepunkti kohta üle 200 kN, mõnel üle 500 kN

▶  Kõrge temperatuuri ja kõrgsurve peatorustikud: elektrijaama peaauru, rafineerimisüksuste kõrge temperatuuriga protsessitorustikud

▶  Pikaulatuslikud torustikud: suurte kontsentreeritud koormustega torude galeriide suure ulatusega torulõigud

Kui nende raskeveokite torustike jaoks kasutatakse tavalisi konstantse jõuga riputajaid, tekivad suure tõenäosusega järgmised probleemid:

▶  Kesta deformatsioon ja pragunemine: koormus ületab konstruktsiooni kandepiiri

▶  Ebapiisav vedru jäikus: liigne kokkusurumine, konstantse jõu karakteristikute kadu

▶  Tihvtide nihketõrge: ühendusosade ebapiisav tugevus

▶ Riputusvarda tõmbedeformatsioon: väikese läbimõõduga varras, ülekoormuspikendus

Heavy Duty Constant Vedruriide on spetsiaalselt sellisteks töötingimusteks välja töötatud tugevdatud toode, mis on süstemaatiliselt tugevdatud kõigi materjalide, struktuuri ja tehnoloogia mõõtmetega.

Raskeveokite rikkejuhtumid ja õppetunnid

Tööstusstatistika kohaselt põhjustavad rasked töötingimused rohkem kui 60% torujuhtme toe rikkega seotud õnnetustest:

Juhtum 1: Elektrijaama peaaurutorustik

Probleem: kasutusele võetud tavaline konstantse jõuga riidepuu, koormus tõstepunkti kohta 280 k.Tagajärg: kesta külgplaat purunes pärast 3-aastast töötamist, torujuhe vajus 120 mm Kadu: 15 päeva seiskamist, otsene kadu üle 10 miljoni RMB

2. juhtum: rafineerimisüksuse kõrge temperatuuriga torujuhe

Probleem: Riidetihvti läbimõõt oli liiga väike, tugevus vähenes kõrgel temperatuuril Tagajärg: Tihvtide nihkemurd, torujuhe kukkus, põhjustades keskmise lekke Õppetund: Tugeva töövõimega riidepuud tuleb arvutada tugevuse kohta eraldi vastavalt tegelikele töötingimustele

Juhtum 3: LNG terminali külmkasti torujuhe

Probleem: materjali haprus madalal temperatuuril, tavaline Q235 kest mõranenud Tagajärg: torujuhtme nihe on kontrolli alt väljas, külmakasti liidese ääriku leke Täiustused: tugevad riidepuud kasutavad madalal temperatuuril vastupidavaid materjale

14-aastase tööstuse kogemuse jooksul on Yangzhou Tianshun Pipeline Technology tegelenud paljude sarnaste raskeveokite toe rikete ümberkujundamise projektidega ning mõistab sügavalt raskete töötingimuste eripära ja riske.

Toote tehnilised andmed

Konstantse vedru riidepuu spetsifikatsioonitabel	Näide
Mudel / seeria	PH, LH, CA, CS, TH
Kandevõime (töötav)	0,1 kN - 500 kN
Kokku reisimine	50mm, 100mm, 200mm, 400mm
Tegelik reisimine	Kuni 600 mm
Koormuse kõrvalekalle (tolerants)	±5% (standardne) / ±3% (kõrge täpsustus)
Paigaldusasend	Horisontaalne / Vertikaalne
Korpuse viimistlus	Kuumtsingitud / epoksü
Töötemperatuur	-20°C kuni +80°C (ümbritsev)
Vedruspiraali materjal	60Si2Mn / 50CrVA
Koormuse reguleerimise vahemik	±10% (välja reguleerimine)

7 raskeveokite tugevdatud konstruktsiooni analüüs

Kõrge tugevusega konstruktsioonisüsteem

Shell võtab kasutusele Q345B madala legeeritud ülitugeva terase, voolavuspiir on suurenenud 40%

Külgplaadi paksus suurenes 50%, terve plaadi lõikamine ilma keevisõmblusteta

Alumine tugevdav ribiplaat kontsentreeritud pinge hajutamiseks

Suure läbimõõduga ülitugev ühendus

Tihvt kasutab 40Cr legeeritud konstruktsiooniterast, karastatud ja karastatud, tugevus on suurenenud 80%

Tihvti läbimõõt on projekteeritud maksimaalse koormuse 5-kordse ohutusteguriga

Hõõrdumise vähendamiseks ja püsivuse parandamiseks kasutusele võetud isemääriv puks

Mitme vedruga paralleeltehnoloogia

2-4 vedrukomplekti paralleelselt suurte koormuste jaoks, ühe vedru koormust kontrollitakse mõistlikus vahemikus

Vedrurühma sünkroonne kokkusurumine, et vältida ekstsentrilist koormust

Iga vedru testiti eraldi, sobitushälve ≤2%

Tugevdatud kangi mehhanism

Kangi hoova ristlõige suurendatud, paindemoodul suurenenud 100%

Paksendatud vooderplaat tugipunktis, et vältida lokaalset muljumist

Nuki pind kõrgsageduskarastatud, kõvadus üle HRC45, kulumiskindluse eluiga pikenenud 3 korda

Kõrge täpsusega tootmiskontroll

Võtmeaukude positsioonid töödeldud CNC-ga, asendi täpsus ±0,1mm

Kangi momendi suhte viga kontrollitud ±1% piires

Vedru kompressioon täpselt seatud, külma koormuse kõrvalekalle ≤3%

Täiuslik keevisõmbluse kvaliteedikontroll

Peamised kandvad keevisõmblused kasutavad täielikku läbitungimisprotsessi

100% ultraheli testimine, mis vastab JB/T 4730 Grade II nõuetele

Keevitusjärgne pinge leevendav töötlus keevituse jääkpinge kõrvaldamiseks

Mitmekordne ohutuskaitse

Ülemine ja alumine mehaaniline piirang on seatud vältimaks ülelöögikahjustusi

Ülekoormuskaitseseade, mis käivitab hoiatuse ebatavalise koormuse korral

Nihkelukustusseade vedrude kaitsmiseks paigaldamise ja transportimise ajal

Koormuse ja nihke jõudluse võrdlus

Järgmised on mõõdetud andmed (koormus 300 kN, töötingimus 200 mm nihkega):

Löögi asend	Tavaline konstantse jõuga riidepuu koormus	Raske tööjõu konstantne vedruriidekoormus	Riiklik lubatud standardhälve
0% (külm olek)	282 kN (-6,0%)	294 kN (-2,0%)	±6%
25%	285 kN (-5,0%)	297 kN (-1,0%)	±6%
50% (keskmine)	300 kN (0%)	300 kN (0%)	±6%
75%	318 kN (+6,0%)	306 kN (+2,0%)	±6%
100% (kuum olek)	321 kN (+7,0%)	309 kN (+3,0%)	±6%
Maksimaalne kõrvalekalle	7,0% (ületab standardit)	3,0% (palju parem kui riiklik standard)	6%

Heavy Duty Constant Spring Hangeri kogu käigu koormuse hälvet kontrollitakse ±4% piires, palju paremini kui riiklikud standardi nõuded, kaitstes tõhusalt torustike ja seadmete ohutust.

Meie raskeveokite toodete kinnitussüsteem

Iga toode on enne tarnimist täielikult ettevõttesiseselt testitud

Enne lähetamist läbib iga toode täieliku ettevõttesisese testimisprogrammi. See programm hõlmab mõõtmete ja visuaalset kontrolli, PMI-d (positiivne materjali identifitseerimine), kõvaduse testimist, MT/PT mittepurustavat katset, kui see on asjakohane, vedrukoormuse testimist koormuse ja nihke kõveratega ja katte paksuse mõõtmist. Tehase testimise aruanded (FTR) ja materjali testimise aruanded (MTR) on saadetisega kaasas.

See ettevõttesisene testimine ei ole ILAC-i akrediteeritud kolmanda osapoole testimine

Kui on vaja kolmanda osapoole kontrollimist või laboratoorset testimist, saab selle korraldada eraldi valikulise teenusena.

Valikulised kolmanda osapoole kontrolliteenused (eraldi tsiteeritud)

1. Materjali testimine

Saadaval on keemilise koostise analüüs, tõmbekatse, Charpy madala temperatuuriga löögikatse ja kõvaduse testimine.

2. Keevitage NDT

Võib pakkuda magnetosakeste testimist (MT), vedeliku läbitungimise testimist (PT), ultraheli testimist (UT) ja radiograafilist testimist (RT).

3. Vedrukoormuse testimine

Kaasas on koormuse-nihke kõverad.

4. Kuumtsinkimine / epoksükatte korrosioonikaitse kontroll

5. Tunnistatud testimine, tehase järelevalve ja saatmiseelne kontroll (PSI)

Mis teeb meid erinevaks

Võrreldes LISEGA rahvusvahelise torude tugisüsteemiga

Koormuste täpsuse, testimisstandardite ja dokumentatsioonisüsteemide jaoks kasutame oma etalonina LISEGA rahvusvahelist torude tugisüsteemi.

Rohkem kui tavaline kodumaine tootja

Tavaline kodumaine tootja tarnib tavaliselt ainult toodet. Me läheme kaugemale, pakkudes iga vedruüksusega koormuse-nihke kõverat. Aitame korraldada ka kolmandate osapoolte SGS-i testimist ja ülevaatusi ning toetame välismaiste projektide PE/CPE inseneride dokumentide ülevaatamist.

Tüüpilised raskeveokite rakendusstsenaariumid

Tööstus	Rakenduse stsenaariumid	Tüüpiline koormusvahemik
Energeetikatööstus	Ülekriitiliste/ülikriitiliste seadmete peamised auru- ja kuumutusaurutorud	200kN ~ 800kN
Naftakeemia	Hüdrotöötlusreaktori väljalaskeavad, suured küttekolde sisse- ja väljalasketorustikud	150kN ~ 600kN
LNG terminalid	Külmkasti sisse- ja väljalaskeavad, suured madala temperatuuriga protsessitorustikud	100kN ~ 500kN
Pikamaa torujuhtmed	Suure avaga torusektsioonid, kontsentreeritud koormustorustikud klapikambrites	100kN ~ 400kN
Tuumaenergia	Tavalised saare peaauru, veevarustussüsteemi torustikud	200kN ~ 700kN
Metallurgia	Kõrgahjude kuumaõhutorustikud, suurte heitsoojuskatelde torustikud	150kN ~ 500kN

Projekti kohaletoimetamine ja teenindus

Eksklusiivne teenindusprotsess raskete projektide jaoks

1. Tehniline dokkimine: professionaalsed insenerid dokivad torujuhtme pingeanalüütikutega, et kinnitada koormuse, nihke ja ruumivajadust

2. Skeemi kujundus: pakkuge kohandatud kujundusskeeme ruumi eripiirangute jaoks

3. Joonise kinnitus: esitage üksikasjalikud koostejoonised ja koormustabelid, mille mõlemad pooled on allkirjastanud ja kinnitanud

4. Tootmise jälgimine: esitage suurprojektide jaoks iganädalasi tootmise edenemise fotosid

5. Tehase vastuvõtmine: kliente või kolmandaid isikuid saab kutsuda tehases katseid tunnistama

6. Kohapealne teenindus: Pakkuge paigaldusjuhiseid, vajadusel kohapealset tehnilist tuge

7.Operatsiooni jälgimine: Korduskülastus 6 kuud pärast kasutuselevõttu, et mõista tööolekut

Tulemuslikkus ja pühendumus

▶  Tarniti rohkem kui 500 komplekti raskeveokite konstantse jõuga riidepuid, maksimaalne üksikkoormus 800 kN

▶  Kõik raskeveokitega tooted annavad 3-aastase kvaliteedigarantii

▶  Pakkuge 48 tunni jooksul lahendusi mis tahes kvaliteediprobleemidele töö ajal

▶  Eluaegne tehniline konsultatsioon ja varuosade tarnimine

Heavy Duty Constant Spring Hanger on usaldusväärne garantii raskeveokite torujuhtmesüsteemide ohutuks tööks. 14-aastase keskendumisega mõistame sügavalt, et rasked töötingimused ei võimalda vigu. Iga toode on läbinud range testimise, et tagada stabiilne töö äärmuslikes töötingimustes.